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汽车单向器齿轮的工作过程发动机启动时，开始驱动齿轮与飞轮啮合相对静止，电枢轴经 传动导管带动单向器滑轮外座圈旋转，在驱动齿轮尾部的摩擦力和弹簧张力作用下，使滚 柱位于楔形腔室较窄的一端，将单向器滑轮外座圈和驱动齿轮尾部卡紧成一体，驱动齿轮 随电枢轴一起转动并带动飞轮旋转，使发动机启动。发动机启动后，飞轮齿环带动驱动齿轮高速旋转且比电枢轴转速高的多，驱动齿 轮尾部的摩擦力带动滚柱克服弹簧张力，使滚柱向楔形腔室较宽的一端，于是滚柱将在驱 动齿轮尾部与单向器滑轮外座圈间滑动，发动机动力不能传给电枢轴，起到分离作用，电枢 轴只按自己的转速空转，避免电枢超速飞车的危险。
